FOTO: Șantier important în Oradea. Au început lucrările la pasajele de la Crișul și Gară

Lucrările la cele două pasaje subterane din zona magazinului Crișul și a Gării Oradea au început vineri, 22 mai.

Investițiile fac parte din proiectul „Coridorul de mobilitate urbană Magheru – Republicii”, prin care municipalitatea vrea să fluidizeze traficul și să modernizeze transportul public pe una dintre cele mai circulate axe din oraș, după cum amintește Primăria Oradea, potrivit unui comunicat de presă.

„Orașul Oradea a avut încă din 2008, de când domnul Ilie Bolojan a ajuns primar în municipiul nostru, o aplecare mult mai accentuată asupra infrastructurii și asupra mobilității urbane. Și atunci am început să lucrăm la proiecte care, practic, însemnau, odată cu implementarea lor, decongestionarea traficului în zonele aglomerate în oraș”, a declarat, într-o conferință de presă pe șantier, primarul Florin Birta, citat într-un comunicat al Primăriei Oradea.

La conferință au participat și Cristina Pop, reprezentanta companiei Global Industrial, care execută pasajul din zona magazinului Crișul, și Bogdan Petriș, reprezentantul companiei Selina, care va realiza pasajul din zona Gării Oradea.

Cele două investiții prevăd reabilitarea a aproximativ 2 kilometri de bulevard, dintre care aproape un kilometru va fi reprezentat de pasaje și rampe de acces. Proiectul mai include modernizarea liniilor de tramvai, reabilitarea carosabilului, coborârea cablurilor în subteran, modernizarea iluminatului public, precum și amenajarea trotuarelor și a spațiilor verzi.

Valoarea totală a lucrărilor este de aproximativ 30 de milioane de euro fără TVA, din care circa 20 de milioane de euro reprezintă finanțare europeană. Termenul contractual de execuție este de 22 de luni, însă Primăria și constructorii își propun ca circulația auto și cea a tramvaielor să fie reluate până la începutul anului școlar 2027.

„În discuțiile pe care le-am avut cu constructorii am stabilit că vom încerca să facem tot posibilul astfel încât în 15 luni de zile, asta însemnând începutul anului școlar din 2027, circulația auto și circulația tramvaielor să fie reluată în această zonă de bulevard”, a spus Florin Birta.

Coridorul Magheru – Republicii este împărțit în două etape: prima vizează zona dintre Pasajul Magheru și magazinul Crișul, iar a doua porțiunea dintre magazinul Crișul și Gara Oradea.

Cele două proiecte sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, prin Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest, valoarea totală cumulată depășind 278 milioane de lei, dintre care peste 164 milioane de lei reprezintă finanțare europeană nerambursabilă.

În zona magazinului Crișul, pasajul subteran va fi construit în intersecția bulevardului Magheru cu strada Republicii, strada Brașovului și strada Louis Pasteur. Acesta va avea o lungime totală de 340 de metri, cu două rampe de 128, respectiv 110 metri, și un pasaj subteran de 102 metri. Gabaritul vertical va fi de minimum 4,5 metri.

În această etapă vor fi amenajate benzi dedicate pentru tramvaie și autobuze, vor fi extinse trotuarele și spațiile pietonale, va fi reabilitată piațeta pietonală de pe bulevardul Magheru, iar stațiile de tramvai și autobuz vor fi modernizate. Linia dublă de tramvai modernizată va avea aproape 930 de metri lungime.

În zona Gării Oradea, pasajul rutier subteran va avea o lungime totală de 566 de metri, cu un tronson subteran de 380 de metri și două rampe de 90, respectiv 96 de metri. Deasupra pasajului va fi amenajată o piațetă publică modernă, în fața Gării, iar în zonă va fi realizat un nod intermodal care va conecta trenurile, tramvaiele, autobuzele OTL, autobuzele regionale, taxiurile și alte forme de mobilitate urbană.

Potrivit Primăriei, prin aceste investiții, traficul auto va fi preluat prin pasaje subterane, în timp ce tramvaiele și autobuzele vor circula la suprafață, pe benzi dedicate.